纹莱服饰厂区门口的公交车站。

文/图 湖北日报全媒记者 胡琼瑶 通讯员 胡进 朱康

(资料图片)

7月22日早上8时，利胜智能装备有限公司职工王小光乘坐公交车到达杨市公交站，再坐上园区为职工“量身定制”的D008路车，直达厂区门口。

而在1个月前，王小光每天上班可谓费尽周折——工业园没有交通车，厂区离得太远，下了公交，还得走路20多分钟，才能到达。

杨市工业园是潜江市重点打造的新型工业园，规划面积1.6万亩。偌大的工业园区里坐落着规上企业50多家，职工近1万人。

员工大多住在市内，每天上下班，沿线无公交车，最远的企业得步行半个小时。“出去办个事，打车都打不到，十分不便。”不少职工抱怨。

今年4月，利胜智能、以纯集团、纹莱服饰等几家大型企业把这个问题反映到杨市街道，希望帮助解决。

服务员工，就是保障企业运转。杨市街道立即与潜江市交通部门联系协调，并实地勘察，寻找解决方案。

6月，方案出炉。在园区增设一条内循环公交线路，途经园区里的多数企业，起点和终点均为市区主干道章华南路，线路无缝“串”起外循环交通与园区循环。

6月20日，为园区“量身定制”的D008路公交正式开通运营，运营时间也充分考虑到企业实际，从6点30分至17点50分。

“20多分钟一趟，让企业职工基本实现在厂区门口坐车。”杨市街道负责人表示。

去年以来，潜江加大纺织服装产业的布局，杨市工业园新引进企业10余家。随着越来越多的企业落户园区，交通部门将计划再增加一条内循环线路。