汽车的设计，往往要提前于市场的审美3-5年甚至5-7年，毕竟一辆汽车的换代周期也要有这么久，所以尽可能的做出对未来消费者审美的准确预判，是每个车企都必须要面对的考验。建立前瞻设计中心成为了很多车企的选择。

不久前，BAO师傅有幸参观了在2021年，迎来焕新升级的通用汽车中国前瞻设计中心。这家设计中心是通用汽车全球四大前瞻设计中心之一，与通用汽车密歇根沃伦、加州和英国的前瞻设计团队合力谱绘前瞻设计的发展趋势，并和首尔及泛亚技术中心的设计团队在汽车行业创新前沿有着协同的作用。不仅如此，作为前瞻设计中心，这家位于上海的设计中心将聚焦于更长远的未来——5-10年的未来消费趋势。那他们拥有什么样的“魔法”能够预知这么遥远的未来呢？且听BAO师傅给您聊聊这次走访的见闻。

这次的参观是BAO师傅第一次走进这里，因为疫情的阻挡，在焕新升级后这座位于上海的设计中心并没有对外开放。但两年后的参观通用呈现出了更多让人耳目一新的内容，首先映入眼帘的就是他们对于设计方法的改变。在设计台前，多位设计师在绘制车辆的设计草图，毕竟按照传统的方式，车辆的设计在定型前先要经过平面概念图，再到3D概念图的转变。但以往用笔纸手绘的场景，如今早已改变为了用电脑。这样的好处不仅是材料的节省与修改的便利，更是能够通过一套网络让负责同一个项目的不同设计师，可以同时观看大家合作的内容，并及时做出调整。

(资料图)

不过，最让人震撼的是他们可以通过虚拟现实技术，直接快速的把2D画面进行3D扩充，并且可以更快速直观地看到从2D概念图到3D立体形状的转变，并及时做出调整。再说到立体画面，渲染是一个非常重要的环节。或许几年前，受限于电脑性能的限制，三维动画的渲染还与现实有差距，那此次BAO师傅在通用设计中心看到的渲染则更贴近显示。这主要归功于他们使用了通常大型游戏制作时使用的《虚幻》引擎，这套引擎对于光线的模拟颇为逼真，特别是对于车辆在不同光线，不同角度下的车身光影反馈，能够更好的帮助设计师对车辆的线条与型面进行判断。

当车辆的外观成型后，下一步就是进行油泥模型的制作了。这一步会相当费时费力，但是在新装备的帮助下，通用的前沿设计中心可通过机械对油泥模型进行精细地雕琢，大大减少了以往的工作时间。而油泥模型定型之后，下一步是进行上漆喷涂的实际验证。但往往由于设计方案并不是最终定稿，会有调整的可能，传统的做法就是重新制作新的油泥模型，再重新喷涂。但是这家设计中心采用了新的技术，可以在油泥模型上喷涂一种新的涂料，它可以大体模仿出油漆的效果，但在需要修改时，可以直接像撕掉车衣或者手机膜一样去掉，并不会伤及油泥模型本身，这大大降低了设计的成本与时间，毕竟不用再因为喷涂而重新打造油泥模型。

当然这样的巧思还在其他层面有所体现，比如车辆的舒适度验证也可以用低成本高效率的方法。通用在设计中心中设计了一个看似简单的座舱模型，在进行设计验证时，评审员会带上增强现实设备，在这套设备的帮助下，之前简单的座舱模型就会变成需要验证的设计作品，这样的好处是可以让评审员在一个相对拟真的环境中去验证内饰的颜色、效果，以及能够对座椅的位置，开门的角度，驾驶位的视野等内容进行评价，并且不必再专门为一个局部的验证，去花大力气和大成本去打造真的模型。

正是在这些新技术与新思路的帮助下，很多优秀的前瞻性作品在通用位于中国的前瞻研发中心诞生。此次参观中，通用就展出了了一款名为Proxima的概念车。它是通用汽车中国前瞻设计中心焕新升级后第一个完成的项目。项目名源于葡萄牙中的单词，类似于英文中的NEXT，中文里的“下一个”。

Proxima项目基于纯电动平台打造。它就像纯白的画卷，可以让设计师尽情挥洒创意，激发大胆思考，展现多样趋势，融合各级创新。它是通用的前瞻之作，也是内观之作。这辆车采用了非常大胆的大面积飞翼门设计，并且放弃了传统的B柱，A柱也采用了类似于最新一代飞度上使用的双A柱设计。为了增加乘员内部的舒适感，仪表台的深度很大，而为了减少风阻，车辆的风挡玻璃也做成了非常倾斜的角度。

座椅与中控手扶台更像是一组连在一起的，内陷的沙发，在空间布局上的有机结合，为驾乘者带来了一种无拘无界的自在感受。使用角度更为自然的下沉式中控与手扶台一体成型，营造出宽敞适宜的前排空间。用户犹如落座于简约明快的现代派长椅，兼顾开放性与交流感。

车头的日间行车灯颇有创意，羽翼状立体纹饰和渐变流光交相呼应，构成极具辨识度的前脸设计。Proxima由仪表延伸至副驾的贯穿式全面屏是整车人车交互体验的核心。主屏和车门通过数字灯光流影衔接交融，所触所视，融为一体。

车门内饰材料由绸缎与环保亲肤材质拼接而成，其上别致的放射状镂空图案由数字辅助设计，在光影流动时渐次变幻，与视野前方的贯穿式全面屏相辅相成。而类皮革质感有机硅包覆面、竹纤维地毯以及绸缎与环保亲肤材质相辅而成的车门内饰，则大胆突破了当下的内饰材料使用管理。

除了视觉、触觉的创新，嗅觉也是Proxima这款概念车的亮点。车辆搭载的Airsync数字香氛科技，依据四季时节为嗅觉营造不同的体验。比如当窗外淅沥落雨时，车内将匹配温润的森系香调，用清新的质感舒缓一天的疲劳。

不过最让BAO师傅惊讶的是这款概念车的设计速度，凭借着上文中BAO师傅介绍的诸多新科技与新理念，Proxima Proxima项目团队仅用约七个月就完成了从概念立项到概念落地的全流程设计开发。这足以证明通用位于上海的前瞻设计中心，在焕新之后带来的改变。随着汽车新四化时代的变革开启，技术创新已不再仅仅是停留在产品层面，从研发设计，到生产再到服务，前瞻性的创新正在帮助企业实现降本增效，以及更准确地把握市场的需求与喜好。而通用位于上海的前瞻性研发中心，无疑是通用在变革时代取得成功的一个重要支点，它将从前瞻与创新的角度，诠释通用这家全球车企巨头，如何用过自身的创新，来适应变革时代的节奏。